外资竞逐中国氢能新势
[ 智能网导读 ] 新能源汽车发展迅猛，氢燃料成了新宠儿，外资纷纷在华拓展氢能产业。 【编者按】新能源汽车已经成为了中国发展最迅猛的产业，虽然我国氢燃料电池车还处于起步阶段，但仍被外资看好，并纷纷加码氢能产业...... 文章转自环球时报汽车周刊，原作者为胡茜茹，由智能网汽车整理编辑，供行业人士参考。 近年来，新能源汽车的发展势不可挡，无论是氢燃料电池汽车还是纯电动汽车，都呈现出快速增长的态势
美国三大汽车巨头的黄昏时刻
[ 智能网导读 ] 2019年，美国传统汽车制造商四面楚歌，既感受到了转型中的阵痛，也体会到了科技企业给到的压力，更看清了未来的大方向。 图片来自“Unsplash” 【编者按】2019年，通用、福特与菲亚特克莱斯勒的表现，在特斯拉的光环笼罩下，相形见绌。对于美国老牌汽车厂商而言，变革将是唯一的
身在江北嘴，力帆不知天命
[ 智能网导读 ] 年少的轻狂，迟暮的伤，都等着被遗忘。 文章来源于：BusinessCars，作者：曹旻希，图片来自“Unsplash” 【编者按】盼达用车曾是力帆集团决心转型新能源的重要一笔。 本文转载自BusinessCars，原作者 曹旻希；由智能网汽车整理转载，供行业
戴姆勒“冰火两重天”
[ 智能网导读 ] 欧洲汽车制造商有机会迎来一次新的生机。 文章来源于：高工智能汽车，作者：高工视角，图片来自“特定授权” 【编者按】从降薪到裁员，企业内部要最大幅度的控制成本，又要想方设法“腾挪”出足够的资金，保持对未来技术的巨额投资水平，这些调整是必要的。 本文转载自高工智能汽车，原
迎战特斯拉，传统车企的正确打开方式
[ 智能网导读 ] 如果回顾去年热海畔那个令人震惊的丰田电气化战略，业界大多数人会揉揉眼睛，怀疑自己是不是看错了——丰田会如此激进？ 文章来源于：汽车公社，作者：石劼，图片来自“Pixabay” 【编者按】当特斯拉兵临城下，纯电动大势所趋，丰田又该如何守住江山，做出抉择呢？ 本文首发于汽
有些车企或许并不盼着复工，一文了解中国自主品牌生存全貌
[ 智能网导读 ] 一线稳定，二线努力，三线挣扎，四线说再见。 【编者按】2020年开局，一场突如其来的新冠疫情之下，中国车市雪上加霜，生死淘汰愈发残酷，四大车企阵营将会发生什么样的变化？ 本文转载自汽车商业评论，原作者牛跟尚/张南；由智能网汽车整理转载，供行业内人士参考。 复工？还是不复工？对
销量占全球三成，但中国对保时捷的意义不止于此
[ 智能网导读 ] 中国是保时捷最大的单一市场，同时也是新能源车的领跑者。这对于电气化转型中的保时捷而言，或许其中意义和价值就不太一样了。 图片来自“特定授权” 【编者按】内燃机和电动机这两个看似冲突的矛盾体，似乎在保时捷品牌中找到了一种融合。 本文转载自汽车产经，原作者黄持；由智能网编辑，仅供
李泽湘：学院派创业与制造业破局
[ 智能网导读 ] 本文通过口罩案例来分析大湾区和中国制造业的现状和面临的挑战。 图片来自“特定授权” 虽然我们有世界最完整的制造供应链，但品牌（火车头）的缺失是我们最大的困扰。我们需要根本性的创新，需要把市场需求与硬科技紧密融合才能打造新的品牌（硬科技创业）。而在这方面，年轻的学院派创业者，因
新兴市场受袭，新冠肺炎堵住中国车企出海之路？
[ 智能网导读 ] 疫情风险已从欧美转移？新冠肺炎重创汽车新兴市场。 图片来自“Unsplash” 【编者按】新冠疫情影响下，非洲、东南亚和印度也纷纷遭重。对于国内车企来说一方面要评估新冠疫情带给自身出海战略的影响，另外一方面要关注自身供应链是否能够抵御不确定性风险。 本文转载自汽车公社，原作者
降薪裁员还将继续，汽车行业拿什么挺住？
[ 智能网导读 ] 随着疫情后汽车行业开始复苏，车企员工薪酬将来会有怎样的走势？ 文章来源于：汽车公社，作者：卡曼、北岸 【编者按】拜腾、博郡倒下了，众泰、力帆也可以说是奄奄一息，因疫情会加重车企的洗牌吗？ 本文转载自汽车公社，原作者卡曼、北岸；由智能网汽车整理转载，供行业内人
独家丨奇瑞启动“水牛”项目，高端品牌EXEED登陆美国
[ 智能网导读 ] 美国HAAH汽车控股与中国奇瑞汽车公司达成北美经销协议，将在2021年下半年引入奇瑞旗下高端品牌EXEED星途，并以Vantas品牌进行出售与维修。 图片来自“特定授权” 作者丨王瑞 编辑丨郝秋慧 拥抱混改后的奇瑞，启动登陆美国的“水牛”项目。 美国时间2月10日，据美媒Au
吉利收购戴姆勒资金爆仓？李书福：单打独斗没有未来
[ 导读 ] 鉴于交易的融资细节未进行披露，可能涉及多项结构化安排，因此也不便主观臆测。但是，我们可以从该笔交易的众多蛛丝马迹中复原一下吉利收购戴姆勒股票的路线图。 近日，吉利收购戴姆勒资金爆仓的传闻刷了屏，不过，随后吉利很快对该传闻进行了辟谣，不过，事实的真相到底如何呢？ 秉承一向以来“真理越辩越明”的信念，笔者觉得就吉利汽车收购戴姆勒这个事情前因后果得说清楚，否则就是对民族企业的极大损害。
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