中国汽车金融暨保值率研究委员会马晓威：保值率体现产品力与品牌力
[ 智能网导读 ] 保值率是汽车产品力、品牌力的终极综合体现。车企应当秉承用户为上，价值护航的理念。 8月21日，“2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会”在金茂北京威斯汀大饭店成功举办。 本届峰会以“用户为上 价值护航”为主题，由中国汽车金融暨保值率研究委员会发起主办、同济大学经济与管理学院指导、智能网汽车承办、威马汽车与众调科技协办，联合产业上下游的重要头部企业大咖，探讨当下新能源汽车保值
1月销量同比下降17.71%，车市迎来“假”开门红？
[ 导读 ] 今年1月乘用车共销售202.11万辆，环比下降9.49%，同比下降17.71%。其中，各类乘用车产销量同比降幅均超过10%，大多数车型产销量低于2018年同期。属于中国车市至暗时刻，正在来临。 汽车2月18日消息，今天上午，中国汽车工业协会通过邮件向汽车等媒体公布了2019年1月中国汽车工业产销情况。1月，乘用车共销售202.11万辆，环比下降9.49%，同比下降17.71%。与上
BBA三巨头集体陷入“裁员风波”，全面危机爆发
[ 智能网导读 ] BBA三巨头集中爆发裁员风波，看似偶然的背后，却都陷入同样的难题。 【编者按】传统汽车制造商既要保持原有的利润率，又要加大技术研发投入以抗衡汽车行业新进入者，这意味着他们是背着包袱前行。 本文转载自高工智能汽车，原作者海外报道；由智能网编辑，仅供行业内人士参考。 代表全球豪华
十年“抱归”沃尔沃，吉利的纵横捭阖
[ 智能网导读 ] 国际化，中国车企的“最终梦想”。 图片来自“特定授权” 作者丨钱漪 编辑丨郝秋慧、张嫣 距离成为一家世界级汽车集团，吉利似乎又近了一步。 最新的消息是：2月10日晚间，沃尔沃汽车发布消息称，正与吉利汽车筹划将双方业务进行整合，从而组建一个更加强大的全球企业集团。重组后，吉利将
销量增长、利润下滑，长安汽车越卖越亏？
[ 智能网导读 ] ”非经常性损益的50亿”成为长安上半年盈利的主要原因。 文章来源于：第一电动汽车网，作者：王蕊， 【编者按】长安汽车半年来销量增长明显，后续推出的车型UNI-T口碑也比较好，但如何能够真正靠这些来盈利无疑是长安需要解决的问题。 本文转载自第一电动汽车网，原作者王蕊；
吉利收购戴姆勒资金爆仓？李书福：单打独斗没有未来
[ 导读 ] 鉴于交易的融资细节未进行披露，可能涉及多项结构化安排，因此也不便主观臆测。但是，我们可以从该笔交易的众多蛛丝马迹中复原一下吉利收购戴姆勒股票的路线图。 近日，吉利收购戴姆勒资金爆仓的传闻刷了屏，不过，随后吉利很快对该传闻进行了辟谣，不过，事实的真相到底如何呢？ 秉承一向以来“真理越辩越明”的信念，笔者觉得就吉利汽车收购戴姆勒这个事情前因后果得说清楚，否则就是对民族企业的极大损害。
发力东南亚市场，长城汽车收购通用泰国工厂
[ 智能网导读 ] 进军泰国市场是长城汽车进军东盟市场的关键一步，也是长城汽车全球化战略的重要举措。 图片来自“特定授权” 作者丨丁唯一 编辑丨张宇喆 长城汽车在海外市场又落下一子。 2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。 根据双方已签署的具有约束力
众泰破产：应建仁，30亿救命钱去哪儿了？
[ 智能网导读 ] 缺少造车诚意的企业，终究将被时代淘汰。只是，那些曾经想要努力突围的员工们，被骗掉的可不止血汗钱。 文章来源于：汽车公社，作者：卡曼，图片来自“特定授权” 【编者按】众泰与铁牛的“清算门”使夜幕降临到那个曾经风光无限的企业——众泰汽车身上。但应建仁家族并不是众泰闹剧的真
有些车企或许并不盼着复工，一文了解中国自主品牌生存全貌
[ 智能网导读 ] 一线稳定，二线努力，三线挣扎，四线说再见。 【编者按】2020年开局，一场突如其来的新冠疫情之下，中国车市雪上加霜，生死淘汰愈发残酷，四大车企阵营将会发生什么样的变化？ 本文转载自汽车商业评论，原作者牛跟尚/张南；由智能网汽车整理转载，供行业内人士参考。 复工？还是不复工？对
广汽丰田iA5换脸Aion S，自主品牌反哺合资品牌真的是出路？
[ 智能网导读 ] 广汽丰田旗下新能源汽车iA5即将上市，但从工信部之前公示的车型信息中可以发现，iA5与之前广汽新能源推出的Aion S车型几乎一致。这也是广汽自主品牌反哺合资品牌的又一案例。 近日，有消息称广汽丰田iA5将于9月5日开幕的2019成都车展期间上市。 早在7月17日工信部发布的第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，我们就看到了广汽丰田iA5的申报信息。新车
戴姆勒“裁员”
[ 智能网导读 ] 有外媒报道称，戴姆勒将在全球范围内裁减1100个管理层职位，约占其管理层总数的10%，基层裁员计划也在推进之中。 【编者按】“裁员”是车企活下去的重要手段，但对于汽车行业从业人员而言，这未免有些残酷。裁员计划的曝出，正值戴姆勒旗下梅赛德斯·奔驰在全球加速推进电动化战略落地，汽
身在江北嘴，力帆不知天命
[ 智能网导读 ] 年少的轻狂，迟暮的伤，都等着被遗忘。 文章来源于：BusinessCars，作者：曹旻希，图片来自“Unsplash” 【编者按】盼达用车曾是力帆集团决心转型新能源的重要一笔。 本文转载自BusinessCars，原作者 曹旻希；由智能网汽车整理转载，供行业
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