电动汽车发展的前世今生,特斯拉、蔚来、小鹏、理想

2021年最火的是什么,有代孕的 有离婚的 有日薪百万偷税漏税的、更有套麻袋扔大道一年4000万流水没有资格证的小医美公司 利润900万的,这些事再火也是昙花一现,真正能改写人类未来的是我们汽车产业的电动汽车,

特斯拉现在市值是7375亿美金 等于第二丰田加到第十福特汽车公司的总市值,蔚来股票翻10倍,去年卖4万多辆,大众卖的是他200多倍,蔚来汽车市值却一度超越大众汽车,百度、小米、阿里巴巴、华为、富士康、滴滴、五粮液都加入新能源汽车的研发中。

在2014年的时候啊,国内也迎来了电动汽车的一个小风口,就出现了理想汽车。蔚来汽车和小鹏汽车,就是我们经常说的电动三傻。14年11月的时候,易车网的创始人李斌联合小米雷军、汽车之家李想,腾讯,高龄资本、顺为资本创立了未来汽车。何小鹏把UCU视 40亿美金的价格并入阿里巴巴之后,创立了小鹏汽车。15年7月的时候,投资蔚来汽车的汽车之家李想,创业自己的汽车李想汽车 。

这三个创始人都有一个共同点,跟特斯拉 埃隆马斯克都是技术主导型的连续创业者,很有才华。同时两个是上市公司的老总,一个把公司卖给了阿里巴巴,都实现了财务自由,就是有钱有才。都在就全力再搞这个电动汽车。而且包括英国首富 戴森吸尘器的詹姆斯 戴森,他自掏腰包投了20亿美金,自己也开始研发汽车。

不过好景不长,接下来的17年一直到19年,电动汽车行业是非常的惨淡,都是very very晦气。死掉一批又一批,自掏腰包20亿美金的戴森,19年的时候干不下去了,宣布放弃电动汽车这个项目20亿美金就是一个水漂。

电动三傻的蔚来汽车因为之前上市。然后19年的时候就开始遭遇自燃门、高管离职,资金链断裂。股价跌倒1元钱,就在退市的边缘徘徊。蔚来汽车的创始人李斌,被评为2019年最惨的人。小鹏汽车也好不到哪去,一边有用户的指责,另一边特斯拉有指控和抄袭,理想汽车也是悬臂和自燃的问题。李想经常出来在微博公开道歉。

为什么这么惨 1、车卖不出去,2、用户不满意、3、资本不给钱补充弹药、5、因为骗补严重,政府减少补贴,6、市场竞争异常激烈几百家新能源公司,没办法,就像詹姆斯 戴森 当年研发吸尘器闭关5年都能干,投资200亿,都干不下去,可想而知多么激烈。

去年2020年的时候又出现了一个大转机。

2020年面临着疫情的巨大的冲击,全球大疫情,全民不出行。在这种情况下,电动汽车行业却交出了一份特别漂亮的答卷。股市,特斯拉去年下半年翻了四倍多,未来汽车更是起死回生,翻了十倍。李斌被评为2020年最幸福的人。李想和何小鹏两位纷纷在美国上市了,资本市场更是一路高歌猛进。

实体经济销量上,去年电动汽车比2019年上涨了39%,为何能迎来如此逆袭呢?

有两大原因,最直接的原因就是政策上的。去年因为疫情,各个国家的政府都玩命的增加财政支出。这里边儿最主要的就是欧洲大力的增加财政支出,主要压在了新能源汽车上,国内也是不甘示弱。限牌,补贴一顿操作猛如虎,直接就推高的汽车销量。所以只有顺势而为才能逆风翻盘,这是一个很简单真理,第二个就是电池技术的进步造成的。汽车电池一直是续航问题。一方面是成本高,,特斯拉好不容易解决了续航问题,但是电池成本高和贵一直没有解决,所以你看之前那些死了的公司都是被电池成本高活活给熬死的。但是去年的时候呢,发现一些化学成分,让电池更高效运作,降低成本再加上政府也是玩命的补贴,这个电池价格慢慢就降下来了。因为我看今年跟十年前相比的电池的价格就是十分之一啊,价格降低了,成本低了,这样才有企业愿意去做大规模生产的进行商业化。

首先这里边起到决定性带头作用的就是政府。国务院办公厅关于新能源汽车产业的发展规划已经明确表示,我们的发展愿景是到2025年,我们的汽车产业实现重大的突破。还有2025年汽车总销量的20%都必须是新能源。不光是国内。美国也都各方面的政策扶持,欧盟就是2020年的时候,新能源汽车要达到15%,2030年的时候达到35%。美国也是下了血本发行千亿美金这个级别的股票,税收减免来刺激电动汽车企业的发展。

政府为什么要扶持啊?很多人说环保的环保,而且觉得太天真了,政府肯定还是自己增强国力,这个方面会去做一个考虑。首先这里边第一个原因就是降低对石油这个能源的依赖度,规避经济风险。这种汽车它是跟能源产品相关的。一个国家能源储量跟他GDP的关系是高度相关的,就是能源占比石油越多,经济就越好。所以这就是为什么你看一下沙特,伊拉克 伊朗这种国家。首先战争不断,GDP还能排在全球十几二十来名的样子,头顶一片布,世界我最富。说白了就是老天爷赏脸对,含着金钥匙,生活在一片富饶的油田上,你就拿它没办法。所以在电能这个新能源上发力相当于,变相增加了自己的能源储备,这样就可以减少对石油的依赖,分散国内经济风险。其实另一个目的,我们可能经常听说就是拉动内需。因为我们说到经济无非就是供给、需求。政府供给端就是需求端,拉动。

人类最正常的、最健康的、最基础的需求就是衣食住行,这都是大的产业。你就说那个住 房地产业能拉动上上下下 六十多个上下游的产业,设计上亿农民工的就业。你再看看行者就是汽车了,汽车这个行业它基本上是唯一一个不管是单价还是数量都足够高的民用工业。所以不光是刺激需求,还可以拉动上游,拉动下游,自己就也相当于推动整个的经济发展。所以总而言之啊,政府扶持电动汽车一是分散经济风险,二是拉动内需。