7.7日，官方宣布马尾地铁正式获得发改委批复，自此马尾从四个轮子迈向地铁时代，这也标志着福州城区地铁经济时代来临。
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从18年提出地铁二期规划调整，到2020年的两年半时间，马尾地铁建设始终牵动人心，毕竟作为县城的闽侯都通地铁了，而马尾作为福州五区之一却没有通地铁，实在不合理。
现在马尾地铁终于批复，有两个问题大家可能比较关心，一个是站点设置问题，一个是何时开通运行问题。
站点设置问题
马尾地铁延伸站起于鼓山站，此前有网络爆料共设置12站，站点为魁岐站、东方名城站、沈葆桢站、儒江站、兆锵路站、朏头站、马江渡站、船政文化站、罗星塔站、清洲站、建设路站、马尾港站。不过这只是网传，正式站点以官方通知为准。
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何时开通运行问题
6.29日，福州印发了关于推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）的通知，其中里面有提到马尾地铁路线全长16.88公里，项目已于2017年9月开工，预计完工时间为2022年9月。其中有网友提到，现在2020年已过半，预计2022年完工还为时尚早。虽然这个说法有一定道理，毕竟之前马尾地铁并没有动工迹象。不过按照4、6号线地铁的进度来看，马尾地铁能如期完成应该不是问题。
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其实，在国内大多数地铁项目都是亏钱，因为马尾通往福州市区的主干道很少，所以会造成拥堵现象，马尾地铁除了有治堵作用之外，也诚如官方所说，马尾和长乐地区通地铁可以加强与福州主城区的联系，促进沿线土地综合开发利用，推进福州市“东进南下、沿江向海”的空间发展战略，尽快引导福州空间发展从“单中心”向“多中心组团”转变等方面具有重要意义。
所以除了战略意义之外，马尾地铁还兼具治堵和带动地铁经济的作用。当然，对于购房者来说，地铁房的吸引力也很大，6月份马尾二手房交易套数为162套，比5月份多了40套，这可能跟之前马尾地铁通过审批有关。
历经2年多的艰辛，马尾地铁终于官宣，而同样备受关注的贵安会何时通地铁？
贵安的北二通道2019年已开工，全线通车在2023年。届时，贵安至福州新店只要10分钟车程。但可惜的是，北二通道并没有设置非机动车道，对于不会开车的人来说，如果贵安能通地铁肯定更受欢迎。
而贵安向来是旅游胜地，有丰富的温泉资源以及众多旅游景点，更是福州着名的后花园，未来人口规模将达到10几万，也是个小县城了。如果能多开几条轨道线路，必将更好的带动贵安养老行业以及服务业及旅游业。所以路的开通，则是多多益善。
由此，之前1号线地铁延伸至贵安的呼声强烈，但被官方否决了。
但近期有网友反映下一阶段是否还有S1线服务贵安的问题。
官方最新答复：我市拟在新一轮轨道交通线网规划中考虑市域线或其他轨道制式连接至连江贵安方向，目前线路走向、站点设置及建设时序等方案尚在研究阶段，待明确后我们会按程序及时向社会公布。
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而此前，官方也规划了5条S线的规划线路，贵安S1线有可能以轻轨的形式规划。所以未来，贵安除了北二通道外，S1线将有大概率实现服务贵安。
