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济南,正在下5步大棋!
作 者:王彬
来 源:正和岛(ID:zhenghedao)


进入21世纪,中国的城市格局不断变化,有崛起,有衰落,更有奇迹般的逆袭。


如被称为“中国最牛风投之城”的合肥,从2000年的GDP排名全国80名开外,到2021年晋升至第19位,平均每年进步3位,是不折不扣的逆袭之城。


再如“中原第一城”郑州,2000年刚进入全国30强(排名29),2021年升至全国第16位,21年时间进了14位。


还有近5年表现抢眼的福州,2016年-2021年的5年里,GDP增速高达82.7%,位列24座万亿GDP城市榜首,全国排名从29位升至20位。


新常态下,暗流涌动,弯道超车的难度系数不断调高,但逆袭大戏仍在不断上演。


前不久,东部经济人口大省山东省会济南,旗帜鲜明提出“在全国副省级城市中争一流,加速向国家中心城市迈进,奋力开创新时代社会主义现代化强省会建设新局面”,赶超跨越的雄心壮志显露无遗。


近几年,济南在全国舞台上一路高歌猛进。2019年济南一举迈入GDP“万亿俱乐部”,在全国排行榜上晋级全国20强(2017年排第23名,2021年升至第18名),开启争先进位模式。


济南,能否成为下一个崛起之城?

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逆袭之城的秘诀


每一座逆袭之城的成功,都有迹可循。


先说郑州。21年时间里GDP全国排名进步14位,入围国家中心城市,郑州的崛起,与几件关键大事密不可分。


一是强省会战略的实施。2001年,河南便提出增强郑州中心城市功能,扶持郑州做大做强,这也是强省会战略的早期形态。


二是郑东新区的建设。2001年,河南提出规划建设郑东新区,这成为郑州日后崛起的重要载体。


三是富士康的入驻。2010年,郑州抢抓沿海制造业转移机遇,引进富士康,这被公认为郑州逆袭的拐点。2021年郑州市对外贸易进出口总额5892.1亿元,富士康占比超过60%。


四是郑州航空港的落地。郑州航空港区2013年获批,是全国第一个航空经济先行区,定位为“国际航空物流中心”,打造了郑州“不靠海不沿边,一条跑道飞蓝天”的内陆开放品牌。


再说合肥。2000年以来,在全国城市GDP排行榜平均每年进步3位,是什么支撑合肥不断逆袭?有人说合肥的成功在于赌赢了三件事。


第一件事是接收中科大。上世纪70年代,位于北京的中科大南迁,在多省拒绝的情况下,合肥抛出橄榄枝,接收中科大,并全力支持其发展。合肥特例给中科大师生安装暖气,使中科大成为南方唯一供暖的大学。


第二件事是引进京东方。2009年,合肥拿出全市三分之一的财政收入投资京东方。因为这次投资,合肥财政一度紧张,当时的合肥放话:就是砸锅卖铁,也必须要做成这件事!


第三件事是投资长鑫。2012年前后,国产芯片如火如荼,这是全世界最为高精尖的民用产业之一,投资大、周期长、见效慢,绝大多数企业不敢踏入。合肥冒险拿出100多亿投资长鑫。此后,“中国芯”在合肥实现了全产业链的“谋篇布局”,合肥形成一个又一个“高新尖”千亿产业集群。


在风口遍地的年代,一次站上风口可能是运气,一次又一次站上风口,那就是一种能力。谈到成功之道,合肥表示:“合肥速度”背后靠的就是创新创新再创新。有人说,合肥这座城市把创新当生命、抓创新像拼命、视创新如使命。


再说福州。2021年,福州时隔22年终于超越泉州,重返福建第一。福州的崛起,也是伴随着几个关键节点。

1. 2009年福州(平潭)综合试验区开发开放正式上升为国家战略。

2. 2015年8月国务院正式批复同意设立福州新区,福州新区成为全国第14个国家级新区。

3. 2017年国务院批复长乐撤市设区,福州进入“六区时代”,城市空间得到大大拓展。

4. 2020年国家发改委支持福建首个都市圈——福州都市圈编制实施发展规划。

5. 2020年福建正式宣布实施“强省会”战略,支持福州争创国家中心城市。

……



三座城市的弯道超车路径不同,但却有相通之处,概括起来大概有以下几点:一是政策红利叠加,这是天时;二是省会带来的区位优势赋能,这是地利;三是选准适合的突围之路,这是人和。

弯道超车,济南行吗?


当前的济南,是否具备弯道超车的条件?


先说天时。2019年,黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略,济南首次进入国家战略之中。2017年6月,山东提出“提高省会城市首位度”,2020年12月又明确提出实施“强省会”战略。


再说地利。济南位于京津冀协同、长三角一体化两大国家战略交汇接合部,是黄河流域中心城市、山东半岛城市群核心城市,地理位置重要。


在天时、地利之下,济南弯道超车的条件越来越多。


济南拥有崛起的平台——济南新旧动能转换起步区。这是全国第二个起步区,也是《黄河纲要》唯一明确的新旧动能转换“实体性”新区,享受自贸试验区、国家级新区、国家自主创新示范区和全面创新改革试验区“四区合一”的政策红利,这样的优势从全国来看都不多见。


笔者曾经参加过一个论坛,重庆原市长黄奇帆在论坛上评价认为,像济南这样在黄河以北拥有如此广阔空间的城市,全国找不出第二个。


济南拥有对外开放的多渠道。与郑州航空港成为郑州对外开放的重要载体相比,济南正在高标准打造国际内陆港、航空港,到2025年“公、铁、空、水”四港建成运营。


济南拥有创新资源优势。济南在全国创新型城市中居第14位,是科创中国首批试点市,有驻济高校52所,省级新型研发机构58家,国家重点实验室5家,已落地量子国家实验室济南基地,泉城实验室、微生态生物医学、粒子科学与应用技术3家省实验室正加快建设。


渴望崛起的济南,正蓄势待发。

国家超算中心

济南的“关键棋”


属于济南的时代,正在到来。


天时、地利的济南,关键在人和。这座曾经的低调之城,在历史机遇面前,正走出几步“关键棋”。


1. 第一步棋:借势国家战略乘势而上


曾几何时,济南一度非常尴尬。在大江南北各地纷纷借助国家战略机遇乘势而上之时,济南却是“四不沾”——无论是京津冀协同发展、长江经济带,还是粤港澳大湾区、长三角一体化发展,都不在内。


2019年,黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略,济南对融入国家战略展现出超越其他城市的热情和动力。

——济南率先出台《济南市黄河流域生态保护和高质量发展规划》;

——济南拥有了《黄河纲要》唯一明确的新旧动能转换“实体性”新区——济南起步区;

——前不久,济南市委常委会又审议通过了《济南市推动黄河流域生态保护和高质量发展2022年工作要点》。


长清黄河大桥


“必须围绕国家大局谋划发展,坚持从全局谋划一域、以一域服务全局,用好用足国家战略赋能,在服从服务国家战略中实现跨越提升。”济南市第十二次党代会上的表述,体现了济南的良苦用心。


国家中心城市,一定是在国家战略大局中担当大任,发挥不可替代的作用。从济南来看,北有京津冀,南有长三角,西有中原经济区,每个圈都有国家中心城市,如果济南的角色只局限于省内,晋升国家中心城市的胜算并不大。


黄河战略的到来,让济南迎来重大机遇。或许正是出于这样的考虑,济南把黄河战略形容为“千载难逢的历史机遇”。


2. 第二步棋:济南选准弯道超车的产业方向


在新一轮城市实力比拼中,工业、制造业日益成为决定胜负的关键变量。


从全国看,GDP排名前20强城市中,前十位的城市都是老牌工业强市,工业增加值也是常年居于前列;后十位城市中,宁波、无锡、长沙、郑州、合肥等近年跃升较快的新锐城市,也基本都是在工业、特别是制造业上持续用力、强力推进中,不断积聚优势,才得以在城市竞争中脱颖而出。


济南明确提出,坚定不移实施工业强市战略,加快建设先进制造业强市,并取得了初步成效。截至去年,济南大数据与新一代信息技术产业规模达到5000亿元,智能制造与高端装备达到4500亿元。


除了明确主攻方向外,济南还在布局变道换向的未来产业。


氢能被称为人类的“唯一终极能源”,济南正在推进黄河流域氢能产业基地、重汽燃料电池整车、赛克赛斯制氢等项目,剑指全国领先的氢能产业应用示范基地。


量子被誉为“影响人类未来的高新技术”,济南在全国抢先布局量子产业,目前正在巩固技术领先地位,构建“非对称优势”。


空天信息产业作为重要的战略性新兴产业,大有可为。济南正在加快建设齐鲁空天信息研究院、空天信息产业园,筹建空天信息大学,引进培育行业领军企业,大有抢占空天信息产业新高地之势。


3. 第三步棋:在省会城市中率先提出并系统推进“城市软实力”


当前,城市间的竞争越来越从经济增长、住房好、道路宽等硬实力,转变到更加重视城市品格、城市精神、城市治理等软实力方面。软实力好比一个城市的“个性”,是区别一座城市与其他城市的标志,是一座城市卓然而立的风骨。


济南提出,要推动文化繁荣兴盛,全面提升城市软实力。城市既要有筋骨肉,更要有精气神,居民既要富口袋,又要富脑袋。


论硬实力,济南GDP在全国排名第18位,论历史文化底蕴,济南可谓深厚。但从现在情况看,济南这种文化底蕴并未完全得到转化。举例来说。济南的经济实力不算差,但过去却经常被吐槽,不光外地人吐槽,本地人也抱怨。这说明:济南人过去对城市的认同感和满意度不够,这就是软实力的问题。


当城市的硬实力达到一定阶段,一定需要提升软实力。这就好比一个人,如果只有财富没有内涵就是财大气粗的暴发户,既有财富又有内涵才能真正称得上富有。软实力就是这样,讲的是文化、是精神,能够让城市伟大。


看准了风口的人,很容易成为赢家。人如此,城市亦然。软实力,未来一定会成为城市较量的关键,早早布局的济南相信也会尝到甜头。


4. 第四步棋:以“最高规格”留才引才


6月17日,济南举办2022届济南大学生毕业典礼活动,省委常委、市委书记刘强在活动上为广大毕业生送上美好祝福。这已是这座城市连续第二年以“最高规格”为大学生们举办“集体毕业典礼”,这样的举动在众多城市中并不常见。越过现象看本质,这背后是这座省会城市广纳英才的满满诚意。


城市的竞争,根子上是人才的竞争。近年来,“抢人大战”在全国激烈打响,各大城市八仙过海、各显神通。笔者之所以看好济南,一个重要原因在于,来自全国各地的人才正持续流入这座城市。


根据媒体公开报道,国家统计局数据显示,过去十年间济南人口增加了109万,其中大学程度以上的人口增加了72万多,2021年博士研究生、硕士研究生和本科生留济率分别为90.3%、85.2%、74%,2017年毕业留济的博士、硕士研究生,目前仍在济南工作学习生活的高达86.3%和70.1%。


济南城市吸引力指数位居全省首位、全国第八位,成功入选“全国高校毕业生就业首选十大城市”,这些成绩足以说明城市的吸引力。

人往高处走,水往低处流。人才持续涌入的城市,未来一定会成为不断隆起的发展高地。


5. 第五步棋:抢占数字经济发展“风口”


360集团创始人、董事长周鸿祎曾表示,数字化成为未来中国弯道超车、变道超车的重要抓手。


随着万物互联技术的日趋成熟,数字经济展现了巨大的发展空间。作为经济高质量发展的新动能,谁抓住了数字经济发展“风口”,谁就拥有了弯道超车的强力引擎。


济南数字经济基础雄厚,规模超过5000亿元、占GDP的比重达到45%,其中,核心产业增加值占GDP比重达16%、稳居全省首位。


济南正尝试抓住这个实现弯道超车的“风口”。


一方面,济南把“数字赋能势头强劲”作为自身十大优势之一,明确提出要“巩固拓展数字经济发展优势”。


另一方面,济南希望以数字化赋能各领域发展。比如,在疫情防控中,通过搭建疫情防控数据平台、推进疫情防控数据共享、构建疫情防控数字化管理体系,实现数字化智慧抗疫,这也成为济南打出教科书式疫情防控阻击战的“杀手锏”。再比如,济南多次提出“数字化、信息化、智能化水平”,要求干部“提升数字化素养”,加快推动数字机关建设取得突破。

济南还有几难?


后发制人、弯道超车,困难是加倍的,意味着必须付出更多的努力,才能越来越接近,乃至超越。


在新赛道上,济南还有几难?


济南的开放型经济距离发达城市还有较大差距。2021年济南市外贸进出口总值1944.2亿元,郑州为5892亿元,西安为4400亿元。


济南的民营经济活力还不够。截至2021年,全市民营市场主体达到143.8万户,郑州为153万户,西安超过260万。济南工业经济还不够强,距离工业强市目标还有很长的路要走。2021年济南工业增加值尚不足3000亿元,郑州为5039.3亿元,上海和深圳均过万亿。


针对这些问题,笔者谨谈一些个人观点。


1. 实施区域聚焦战略,推动起步区这一主战场尽快崛起。像郑东新区成为郑州崛起的重要载体,起步区也是济南未来崛起的最重要支撑。特别是济南处于京沪之间,南有浦东新区、北有雄安新区,如果不能让起步区崛起,成为对标浦东、雄安的新区,就可能成为“虹吸效应”的牺牲者。


建议济南和山东可以参照郑东新区的做法,坚持区域聚焦战略,合理把全省、全市的产业、政策、资源向起步区倾斜,推动这一新区加快隆起。


2. 加快融入国际国内双循环。新发展格局之下,只有用好用活国内国际两个市场、两种资源,增强联结国内国际双循环的能级,才能打造更加开放的城市。


在国内方面,首先从济南都市圈开始破题。对济南来说,这是联系最密切,而且最有可能实现突破的圈。目前,国家发改委批复同意南京、福州、成都、长株潭、西安等多个都市圈规划。特别是湖南提出推动长株潭三市整体建设国家中心城市,开创了都市圈整体申报国家中心城市的先例,这值得济南借鉴。


济南都市圈面积6万多平方公里,人口3700多万,GDP3.1万亿元,无论是经济还是人口,都具备了崛起的条件。建议强力推进济南都市圈建设,一方面各市积极对接,另一方面从省级层面做好顶层设计,加快打破行政区划壁垒,提升要素市场一体化水平,推动资源要素自由流动、高效配置,进而打造北方最高标准都市圈。


其次,要在黄河流域生态保护和高质量发展上求突破。从地理空间看,黄河流域沿线较长,没有通航,各地之间的联系相对较少,破题难度很大。


笔者以为,互联网技术带来的一大好处,就是解决了空间距离问题。比如贵阳,虽无区位和交通优势,却依然能够成为国家大数据综合试验区,靠的就是互联网。建议济南可在大数据、互联网方面求突破,尽可能找准黄河沿线城市的契合点,探索出引领发展的路子。


在国际方面,跨境电商正成为对外开放的新潮流。数据显示,2021年,中国跨境电商进出口交易额为1.98万亿元,而且仍处于高速增长阶段。2021年济南市跨境电商进出口额同比增长36.7倍,今年一季度同比增长26倍。


其实,这也不难理解。改革开放初期,沿海城市借助海运优势收获了对外开放1.0版的红利,此后郑州、西安等城市则借助航空尝到了对外开放2.0版的红利。


笔者以来,互联网正造就对外开放的3.0版,跨境电商就是这个时代对外开放的新产物。依靠跨境电商,无论在哪个城市、哪个区域,都可能成为对外开放高地。建议济南用好自贸区、保税区、起步区等平台,尽快做大做强跨境电商,同时建好用好航空港、内陆港。拥有发达的电商和快捷外联通道,这样的城市一定会是对外开放新高地。


3. 下大力气布局未来产业。有人说,合肥的成功,就是因为赌对了产业。而济南当前选择的几大未来产业,如氢能、量子、空天信息,都很可能成为“颠覆性创新”的产业。建议济南也要会“赌”,下大成本投资可能支撑变道换向的产业。


4. 坚定不移推动科技创新。产业的发展,无论是引进的项目还是培育的项目,关键在于科技创新。在这方面,合肥有成功先例。中科大扎根合肥50年,让合肥从默默无闻的普通省会变成著名的“科技之城”,被称为“非一线城市,有着一流的科研”。


济南有山东产研院、高研院等众多科研院所,正在建设中科院科创城,建议下一步投入更多资源、更大耐心,让这些科研机构不断壮大,成为济南跨越发展的最强劲动力。


5. 在世界上讲好泉水故事。从世界来看,济南最大的资源禀赋和核心竞争力就是泉水,做好泉水文章,让世界知晓、认可济南的泉水,有利于提升济南的核心竞争力和软实力。


前不久,济南成立了国际传播中心,这是一个重要平台,建议济南借助这些平台,讲好泉水故事,用好泉水资源,以此作为提升软实力、增强城市国际影响力和美誉度的重要突破口。


趵突泉


当然,济南还需要进一步解放思想,进一步转变政府职能、简政放权,进一步优化营商环境,在此不一一赘言。……


逆袭的故事济南并不陌生。1904年自开商埠,济南创造了近代中国内陆城市对外开放的先河,从一个比沿海城市发展滞后数十年的城市,一跃成为山东内陆第一大商贸中心。


如今,新的历史机遇,再一次等待济南把握!