10月21日，《粤东城际铁路潮州东至汕头段、揭阳南至揭阳段项目勘察设计招标公告》发布，项目即将进入初步设计和施工图设计阶段，有望在2022年正式开工建设。
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1、招标条件
本招标项目粤东城际铁路潮州东至汕头段、揭阳南至揭阳段项目已由广东省发展改革委以《关于开展粤东城际铁路潮州东至汕头段前期工作的函》和《关于开展粤东城际铁路揭阳南至揭阳段前期工作的函》批准开展项目前期工作，招标事项已经广东省发展改革委核准，建设资金来自项目资本金及银行贷款，招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。项目已具备招标条件，现对粤东城际铁路潮州东至汕头段、揭阳南至揭阳段项目勘察设计采用资格后审方式进行公开招标。
2、项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
粤东城际铁路潮州东至汕头段项目是粤东地区城际铁路网的重要组成部分，位于广东省潮州市和汕头市境内，线路北起潮州东站（与粤东城际铁路潮州东至潮汕机场段贯通），途经潮州市湘桥区、韩江新城，汕头市澄海区、龙湖区，南止于汕头站（与粤东城际铁路汕头至潮汕机场段项目贯通）。
线路全长41.623km，其中高架段32.838km（含高架站）、地下段7.991km（含地下站），桥隧比例为98.1％；韩江新城走行线左线长0.661km、右线长0.668km；汕头站联络线左线长1.526km、右线长1.583km；全线共设7座车站，其中地下站2座、高架站5座，另预留韩江新城设站技术条件。投资估算总额约156.5亿元。
粤东城际铁路揭阳南至揭阳段项目是粤东地区城际铁路网的重要组成部分，位于广东省揭阳市境内，线路南起揭阳南站（城际），途经榕城区和揭东区，终止于梅汕高铁揭阳站，在揭阳站与梅汕高铁分场布置，与揭惠铁路贯通。
线路全长12.242km，其中地下段4.464km（含地下站）、高架段6.295km（含高架站），桥隧比87.89%；全线共设3座车站，其中地下站1座、高架站1座、地面站1座。投资估算总额约50.2亿元。
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2.2招标范围：粤东城际铁路潮州东至汕头段、揭阳南至揭阳段项目勘察(含补充定测)、初步设计及初步设计阶段专题研究，施工图设计及CPⅢ测设等内容。
2.3标段划分：划分为1个标段。
2.4勘察设计服务期限：合同签订之日起至项目通过验收为止。
2.5 其他说明：本项目招标总限价：20373万元，其中潮州东至汕头段招标限价为15377万元（勘察费限价为7830万元、初步设计及专题费限价为4414万元、施工图阶段设计费限价为3133万元）、揭阳南至揭阳段招标限价为4996万元（勘察费限价为2148万元、初步设计及专题费限价为1659万元、施工图阶段设计费限价为1189万元）。
