在美国行驶超过 100,000 英里（160,000 公里）的汽车，很少有人愿意购买，现在由于需求量大，价格上涨了 30%。
这些汽车过去的转售价格非常低，即使在二手车市场活跃时也是如此。但今年，情况与众不同。
二手车市场如此火爆，以至于即使被归类为二手车和顶级廉价车，价格也飞涨。原因是很多人对公共交通还是持戒心，转而购买更多的私家车，尤其是在全球芯片短缺限制新车供应的情况下。
根据汽车估值平台 Edmunds 的数据，去年夏天，一辆平均行驶里程为 100,000 至 110,000 英里的二手车售价约为 12,700 美元。这个价格与2019年同期相比仅上涨了几美元。但现在，同类汽车的平均售价为16,500美元，涨幅高达30%。
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美国的二手车销售中心。
在美国，汽车仍可行驶至少 200,000 英里（320,000 公里）。因此，行驶里程刚刚超过 100,000 英里且保养良好的汽车将很有可能被他人购买。它们可能已经磨损了一些部件，没有最新最好的技术功能，但仍然可以在城里上下班。
在所有使用过的年龄车限中，卡车的增幅最大。在仅行驶超过 100,000 英里的群体中，雪佛兰 Silverado 1500 的平均价格上涨了近 50%，达到 27,000 美元。与此同时，一辆类似年份的福特 F-150 现在售价 26,000 美元，增长了 43%。
对于一般行驶里程超过 100,000 英里的旧车，价格上涨幅度较小，但仍然很明显。例如，这些汽车行驶了超过 150,000 英里（240,000 公里），平均价格比去年上涨了约 25%。而在疫情爆发前的几年里，它的价格多年来涨幅很小。
Edmunds 表示，行驶里程在 100,000 至 110,000 英里之间的汽车的平均寿命约为 7.5 年。根据 IHS Markit 的研究，这仍远低于美国道路上所有载客车的平均水平。根据最近的报告，在用的轿车、轻型卡车或 SUV 的平均车龄超过 12 年。
Edmunds 分析师 Ivan Drury 说：“不管你的车龄或里程数，你的车可能比你想象的更值钱。”
