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疑似芯片产能不足,坦克300停止接单入门车型 官方:提高生产效率

6月16号,长城旗下的独立运营品牌坦克发布了一则通知,表示为了提高坦克300的生产效率,将从6月20号开始停止接单坦克300探索者车型,也就是坦克300的入门款。而在6月20号24点之前下单的用户不受影响,将会以正常速度交付。

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“估计是芯片不足了吧”

“是为了把芯片留给高配的车型吧”

“没影响,反正探索者车型本来就少人买”

坦克300探索者车型停止接单之后,不少网友都猜测或许是由于芯片产能不足,加上入门款(探索者)的销量表现较为一般,所以退而求其次将芯片留给更加热门的车型,其中有网友就指出:“坦克300的探索者本身就少人买,这车的顶配是最香,无论是四驱系统还是越野性能的配置,都推到了一定的高度”。

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坦克300是在2020年12月17号正式上市,坦克300虽然定位于紧凑型SUV,但是其车身尺寸达到了:4760×1930×1903mm,轴距2750mm,若不是定位于越野性能的SUV,这样的尺寸做为一台中型SUV也说得过去。并且不谈论配置的高低,坦克300全系搭载2.0T+采埃孚8AT手自一体变速箱,最大功率227马力,最大扭矩387N·m。

... 新款坦克300车钥匙 ... 新款坦克300车钥匙

作为一台重磅的热门车型,坦克300这一年的时间也在不断地改进且推出更加人性化的改款设计,比如采用独立的新车标,推出了更加具有越野性能的车型,以及城市版和赛博朋克版等等。就连被网友吐槽的车钥匙,今年6月坦克300也将其改成了与车标一模一样的造型,时尚感和新鲜感十足。

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结语:此次坦克300停止入门车型的接单,官方解释是为了提高生产效率,其实不难猜测这将是把更多的硬核部件让给更加热门的车型,从策略来说满足更多的人的需求,这样的操作是可以理解的。