自从被吉利汽车收购以后，路特斯开始逐渐出现在国人的视野中，这个诞生于英国，以轻而快着称的城市赛车品牌，一出现就成为了整条路上最亮的“仔”。
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007的Esprit、潜水特改的Elisa、数次征战F1赛场的TYPE系列赛车，这些都是路特斯Lotus得意之作，这些历史上陪伴路特斯获得无数辉煌的车型为路特斯积累了丰富的制造研发经验，而现在在吉利汽车的引导下，路特斯也即将开展全面电气化的旅程，官方计划于2021年全面停产Elisa、Evora和Exige三款重要车型，正是这些原因，集所有路特斯优秀经验与一身的内燃机封山之作—EMIRA（阿拉伯语的“指挥官”或“领袖”）诞生了。
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路特斯官方于2021年6月8日发布了EMIRA的部分细节，正式发布于2021年７月６日，并计划于古德伍德速度节亮相，新车的方向盘将使用Alcantara材质和亮眼的黄色缝线，传统的路特斯战斗风格，令人惊喜的是，仪表盘将使用全液晶屏并且有不同风格可以调整。
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根据宣传，新车将属于TYPE 131系列，除了内饰以外，我们也可以看到部分新车前脸的效果图，风格类似EVIJA的大灯组，分层式的锐利线条显得杀气十足。
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动力方面，官方表态，EMIRA不使用任何混动系统，为向过往的路特斯内燃机车型致敬，EMIRA将使用纯粹的汽油发动机，根据MOTORIONLINE的消息指出，其动力总成将由丰田提供，分别是4缸的2.0升涡轮增压发动机和V6的3.5升机械增压发动机，消息指出，２.０升涡轮发动机将拥有接近300匹马力，而V6则有可能超过现任EVORA的416匹一举攀升至450匹。
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值得一提的是，路特斯将放弃电子助力转向转而采用液压助力，我们的英国朋友认为这样的设计更加贴合路特斯赛车的本质，提供更好的驾驶感受和路面信息回馈。
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Emira 将采用创新的超耐用铝制框架，另一方面预告片清楚地表明其外部设计的灵感来自碳纤维Evija EV 超级跑车，所以我们大胆推测新车的重量将会是一个非常惊人的数字，路特斯官方表示，新车将于今年在诺福克的 Hethel 工厂开始生产，这也是路特斯历史上最后一台内燃机车，根据企业规划，路特斯将于2025年推出全新系列，将“EAS-IP”，即：电动（Electrify），进化（Amplify），纯粹（Simplify），强化（Intensify），个性化（Personify），作为路特斯下一阶段的核心发展方向，并预计到2028年，路特斯将只提供电动汽车。
