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虽说以高端产品换取高流量和关注度是造车新势力屡试不爽的破圈手段，但在破圈之后，如何生存才是更值得思考的问题。在造车新势力头部阵营中，小鹏在一款22.99万起售的P7之后，终于推出了真正走量的纯电轿车产品，这款被命名为P5的新车，原计划于今日完成首发。
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从近期曝光的新车谍照以及官方发布的预热图来看，小鹏P5与P7的造型极为相似，例如较长尺寸的发动机舱、贯穿式LED灯以及凸显横向视觉效果的前脸等均是如此，仅仅是在尺寸上有所缩小。不过，谍照中的新车完成度相对较低，尾灯使用的还是功能验证用的样件。因此，在发布之后，可能还需要更长时间处理优化和量产的问题。
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提前曝光的内饰则表明小鹏P5再次回归分体式屏幕设计，中控屏幕往驾驶员方向侧倾，与小鹏G3更为相似。与造型相同，整个座舱也是完成度较低的工程版本，距离量产，还有很长的路要走。
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值得一提的是，从小鹏官方发布的海报来看，这款新车搭载了来自大疆的LiDAR激光雷达传感器，相对于毫米波雷达有着更强的探测能力和识别精度，这为其更高的自动驾驶能力打下基础。
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品车识味：
在造车新势力三剑客中，蔚来主打高端，理想主攻增程序，小鹏则是一如既往的专注于纯电性价比领域。在笔者看来，这种对待产品的方式更容易获得成功，毕竟销量的提升仅靠高端产品并不现实。打造一款走量的爆款产品比横向发展更有意义，对品牌对消费者都是如此。
