全新日产“途乐”美版实拍,外观设计太惊艳,内饰总算良心一回

全新日产“途乐”美版实拍,外观设计太惊艳,内饰总算良心一回
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对于换代后的“途乐”已经有了颜值上的蜕变,特别是在外观上更是强于以往的任何一款车。但最近小编从前方得知,这款车型将再次换代。整个改变何止是惊艳。我们看到这款“途乐”的前脸采用了更多块状的造型上设计,包括它的格栅为一种波浪状的结构,中间的LOGO也采用了一种可点亮的结构,效果非常完美!传统的V-motion格栅也首次加入了一种段状的结构,与它的格栅也正好相适应!

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传统的大灯也再次调整,标志性的双E字形的结构大灯效果上其实与BBA已经没有太多差别,看得出来,日产对于这款车的规划其实是很有想法的!来到侧面,新车取消了更加霸气的前后轮眉,取而代之的则是这种造型上更犀利的设计,就连轮毂也采用了全新的设计风格,给这款车带来了更多的新鲜感。新车在尺寸上没有太多的变化,但是整个造型要更加舒展霸气,魁梧的身躯也非常有气势,简洁平直的造型非常威武舒展!

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全车依旧没有设计明显的腰线,但是粗壮的C柱也带来了更大气的风格,窗线的设计舒展又很动感!来到尾部,我们首先看到的是贯穿于整个尾箱上的银色装饰条,“ARMADA”的英文字母放在了装饰条的下方,尾灯与前大灯正好形成呼应。后包围的设计算是这款车的一个亮点,很明显进行了加强处理,比上代车型有了更霸气的表现!

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除了外观上的调整,新车在内部也做了升级改造,其中最大的变化就是刚刚引入的上下双屏的结构换成了这种单屏的设计,但并不是它的初代造型。如果说非要找个参照物的话,那么雷克萨斯LX570算是它的一个模板。但因为内饰重新做了调整,就便携性来讲,比570要更加的简单,但是上方的屏幕却是科技感十足!然而让我们有些摸不到头脑的是内部还加入了一些桃木装饰,与整部车的风格完全搭不到一起,不知道这算不算这款车最大的败笔!

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这款车依旧采用了大七座的结构设计,标志性的日产大沙发更是让它的舒适感提升到了一个档次。动力方面,这款车搭载了5.6L V8自然吸气发动机,其中它的最大马力为406匹,峰值扭矩更是来到了恐怖的560牛·米。匹配7AT变速箱,值得一提的是,这台车将有着3855kg的牵引能力,即便是挂房车也是信手拈来!